昆明加快推进城市综合交通建设地铁建设是重中之重

本文摘要：昨日，全市综合交通专题会议开会。市委副书记、市长李文荣拒绝，在全力以赴已完成好十二五规划的同时，要减缓前进当前综合交通建设，落后谋划，全面前进综合交通建设五年会战，更进一步引发建设新的热潮，推展综合交通基础设施建设迈上新台阶。近年来，全市道路通达能力逐步提高。 公路里程17581公里，高速公路突破550公里，构建了昆明绕城高速仅有开口，通向滇中城市群州市公路全部高速化，各县区公路高等化，通乡油路亲率100%，行政村通达亲率100%，畅通亲率96%。

昨日，全市综合交通专题会议开会。市委副书记、市长李文荣拒绝，在全力以赴已完成好十二五规划的同时，要减缓前进当前综合交通建设，落后谋划，全面前进综合交通建设五年会战，更进一步引发建设新的热潮，推展综合交通基础设施建设迈上新台阶。近年来，全市道路通达能力逐步提高。

公路里程17581公里，高速公路突破550公里，构建了昆明绕城高速仅有开口，通向滇中城市群州市公路全部高速化，各县区公路高等化，通乡油路亲率100%，行政村通达亲率100%，畅通亲率96%。十二五以来，全市总计已完成交通建设投资1294亿元，年均增长速度维持在20%以上。随着一大批重点交通项目的坚实前进，昆明已构成功能基本完善、体系基本完善的立体交通运输网络。

下一步，全市将减缓前进交通建设。公路建设方面，要减缓区域骨干路网建设，减缓前进功山至东川、富民至禄劝等高速公路前期工作及建设，构建全市县县合高速目标。牵头周边州市前进禄不会、东川格勒巧家四川宁南以及昆明北出口高速前期工作，通畅出入昆地下通道。

要前进城市道路建设，尽早前进主城至昆明市、昆明市至新机场等快速路建设。减缓前进二环、三环、绕城高速内外环线之间的连接线建设，尽早启动眠团一级公路、武昆高速公路进城段地面层建设。强化节点立交的建设和改建提高，尽早实行昆明市联大路立交、大渔立交、北京路与西北绕行相连、两面寺立交等立交节点的新建或改建提高；要之后办好农村公路建设，前进农村公路网络化建设，融合全市贫困地区攻坚包乡对口帮扶工作的涉及方案，启动自然村公路建设。地铁建设方面，要把地铁放在综合交通体系建设的重中之重的方位，创造条件谋求更加多地铁项目动工建设，增大中心城区核心网络的建设，强化昆明市新区等重点区域的设施建设。

同时，前进远景规划线建设，保证轨道交通尽快成网，尽早发挥作用和效益。在全面完成昆玉、云桂、沪昆客专等征地征地工作的基础上，重点减缓昆明火车新的南站及其东、西广场建设和周边设施道路建设。李文荣回应，交通既是经济的动脉、地区之间经济合作的基础，也是大位快速增长、利当前、胆将来的强大动力。当前，市委、市政府明确提出，要在全力以赴已完成好十二五综合交通发展规划的同时，落后谋划，全面前进综合交通建设五年会战。

要车站在全局和战略的高度，充分认识交通的最重要地位和起到，更进一步强化责任感和紧迫感，更进一步引发昆明综合交通基础设施建设新的热潮，推展全市综合交通基础设施建设迈上新台阶。李文荣拒绝，编成十三五综合交通规划要高起点、大手笔，要可操作者、能落地，宏观反映指导性、微观反映操作性，确实切合实际和构建规划的交会；要充份征询各方面的意见和建议，重复改动，保证拿走一个高质量、高水平的交通规划。李文荣特别强调，南博会举办在即，要针对系列工程启动后城区交通的变化情况，提早制订科学合理的保通方案，强化指挥官纾缓，尽最大努力把施工对交通的影响降至大于程度。

项目建设中要想方设法筹集资金，尽早实施涉及道路建设以PPP模式更有社会资本参予建设。同时，在工程建设中，要保证工程质量安全性，贤把工程质量关、安全性生产关口、施工文明关口、工程廉政关。

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